Reducere suplimentară de -1%
pentru plata prin card bancar
Cumpărarea anvelopelor fără verificarea prețului pe site-ul nostru dăunează grav buzunarului Dvs.!

Etichetă europeană

etichetă e obligatorie pentru toate anvelopele noi, produse după 1 iunie 2012.

Din ce constă etichetă?

Eticheta oferă consumatorului informația principală de trei criterii importante, care formează baza de evaluare a eficacității anvelopei: eficacitate de combustibil, aderență pe carosabil umed, și zgomot extern al anvelopei.

Etichetă europeană pentru anvelope auto

1. Economisirea combustibilului și nivelul emisiilor CO2:

Acest parametru indică nivelul de rezistență la rulare (rostogolire) pe asfalt de la А (cel mai economic) până la G (economisire mai mică).

Diferența în cheltuirea combustibilului între anvelopele din clasa А și cea din clasa G poate ajunge până la 7,5%*. Mediu pentru autoturism aproximativ 0,65 l pe 100 km.

Etichetă europeană pentru anvelope auto

2. Aderență la carosabil umed:

Acest parametru indică eficacitatea opririi pe drum cu carosabil de asfalt umed de la A (cea mai scurtă cale de frânare) până la G (cea mai lungă cale de frânare)

Reacția la oprire e unul din cele mai importante elemente ale eficacității anvelopei pe carosabil umed și are importanță principală. Diferența în cale de frânare între anvelopele din clasa А și cea din clasa G poate ajunge până la 25-30%*. Pentru autoturism, care circulă cu 100 km/oră, de exemplu, aceasta poate fi diferența de 20 m în caz de oprire totală pe carosabil umed.

Diferența între clase aparte de anvelope ajunge aproximativ 3-6 metri. La anvelope cu indice înalt cale de frânare e esențial mai lungă.

G - Lipsa măsurare: din noiembrie 2014  în țările-membri UE, anvelope cu indice F și G nu se vor propune.

Etichetă europeană pentru anvelope auto

3. Zgomot extern

Acest parametru indică nivelul de zgomot la rostogolirea anvelopei, măsurat afară. Această însemnare e exprimată sub forma de două valori.

  • Valuri: de la un până la 3 linii dense
  • Nivel de zgomot, care corespunde valurilor superioare

La acest moment norma europeană obligatorie e trei valuri dense și pe această bază sunt efectuate însemnările. Din 2016  norma va fi schimbată la 2 linii dense (adică aproximativ 2 dB mai puțin în comparație cu norma de azi).

Excepții

Lista de mai jos prezintă excepțiile din clasificările de mai sus:

  • Anvelope pentru motociclete
  • Anvelope pentru АТV
  • Anvelope regenerat
  • Anvelope pentru off-road pentru aplicare profesională
  • Anvelope, proiectate numai pentru montare pe mijloace de transport, înregistrate de primă dată înainte de 1 octombrie 1990
  • Anvelope de rezervă Т pentru utilizare temporară
  • Anvelope, predestinate pentru viteză sub 80 km/oră
  • Anvelope pentru jante cu diametru nominal maximum 254 mm (10 inch) sau minimum 635 mm (25 inch)
  • Anvelope cu elemente, care ridică puterea de tragere (de ex. anvelope cu crampoane)
  • Anvelope, proiectate exclusiv pentru montare pe mijloace de transport, predestinate pentru competiții

ATENȚIE:Însemnarea europeană nu cuprinde toate elementele și criteriile, care influențează asupra eficacității produsului. În sistemul nou de însemnare a unor parametri nu sunt prevăzute, ca de exemplu cale de frânare pe carosabil uscat, rezistență la acvaplanare, zgomot în cabina mijlocului de transport și comportare pe drum la virare.

Gumi7.com utilizează cookie. Continuînd utilizarea site-ului, Dvs sunteți de acord cu condițiile de utilizare.